10 июня, 2012 В ближайшие годы предполагается реконструировать и построить объекты, объединенные общим проектом «Морской фасад г. Владивосток»
Автор Виктор Кудинов
Береговая зона — это первое, что видит человек, прибывая во Владивосток морем, и чтобы его первое впечатление стало приятнее, чем сегодня, в ближайшие годы предполагается реконструировать и построить объекты, объединенные общим проектом «Морской фасад г. Владивосток».
Исполняет этот проект Дирекция госзаказчика программ развития морского транспорта Федерального агентства морского и речного транспорта. Как рассказал «ЗР» директор филиала этой организации Сергей Васильевич ГОНЧАРОВ, работа над «Морским фасадом» во взаимодействии с Дальневосточной дирекцией Росстроя продвигается вполне успешно, хотя и не без проблем.
По результатам открытого конкурса генпроектировщиком по проекту «Морского фасада» был определен проектный институт ОАО «ДНИИМФ».
Реконструкция причалов №№ 1, 2, 3, 4, 30 и 36 морского порта Владивосток, включенная в проект, необходима для налаживания бесперебойной отгрузки потока строительных материалов на о. Русский для обеспечения строительства объектов саммита и обслуживания пассажиров в период его проведения. Кроме того, по предложению администрации Приморского края, в состав проекта включена реконструкция фасадов зданий МГУ им. Г.И. Невельского.
В августе2008 г. Федеральное агентство морского и речного транспорта провело открытый конкурс по определению организации на выполнение работ по разработке рабочей документации, строительству и реконструкции в рамках проекта «Морской фасад» портовых терминалов и грузового терминала на о. Русском. Его победителем стала компания ООО «Спецфундаментстрой», с которой был заключен госконтракт на объем работ около 980 млн руб. Срок окончания первой очереди этих работ по контракту — июнь, и в целом — октябрь2009 г. Подрядчиком уже разработана вся рабочая документация на первую очередь строительства, закончена мобилизация техники и специалистов. Строятся городок для рабочих и полигон для изготовления металлоконструкций.
Досье
В федеральной подпрограмме «Развитие г. Владивосток как центра международного сотрудничества в АТР» на2008 г. запланированы необходимые средства на финансирование строительства. На сегодняшний день освоено и оплачено 150 млн руб. за разработку проектной документации и 294 млн руб. перечислено в виде аванса генподрядчику для приобретения им металлопроката для строительства причалов терминала.
Закончена разработка проектной документации и по причалу для пассажирских судов на о. Русский. По ней ведется согласование с территориальными органами рыбоохраны и водного хозяйства и в ближайшее время должно пройти согласование в Росрыболовстве. К середине мая планируется получить заключения по этому проекту государственных экспертиз, а к 1 июля — заключить госконтракт с генподрядчиком строительства, которое должно завершиться в2011 г. Большой пирс позволит одновременно швартовать два круизных лайнера типа «Гранд-Принцесса» по 2,6 тыс. пассажиров каждый. Поскольку причал будет рядом с объектами, где пройдет саммит2012 г., то от морского вокзала здесь тоже решили отказаться.
Проектная документация на реконструкцию грузового и пассажирских терминалов в составе причалов №№ 1, 2, 3, 4, 30 и 36 Морского порта Владивосток тоже готова. К марту предполагается получить заключение госэкспертизы и провести конкурс по выбору генподрядчика. Завершение реконструкции 1-4 причалов запланировано на этот год, а причалов №№30 и 36 — на2010 г.
Реконструкция причала №1 практически завершена. Проведены дноуглубительные работы. А причальная стенка причала №2 станет на180 метровбольше. Причем около160 метровбудет построено за счет инвестиций акционеров ВСРЗ. В районе Морвокзала без прежних проблем смогут швартоваться две океанские «Принцессы». В дальнейшем севернее Морвокзала предполагается построить большой бизнес-центр, а южнее ? высотный гостиничный комплекс. Эта территория находится в долговременной аренде ОАО «ВМТП», которое, скорее всего, и станет инвестором-застройщиком.
По причалу №30, который находится на балансе «Дальрыбвтуза», пока нет согласования, но его обязательно надо привести в порядок, потому что он примыкает к «первым» причалам и сегодня выглядит недостаточно достойно для центра города.
Береговая черта в районе причала №36 после реконструкции выдвинется на25 метров, появятся новые пирсы. В перспективе на месте сегодняшнего пассажирского вокзала прибрежного сообщения должен появиться большой гостиничный комплекс, включающий новый вокзал.
По реконструкции фасадов комплекса зданий МГУ им. Невельского заказчиком сейчас ведется сбор исходно-разрешительной документации и подготовка технического задания на разработку проекта. Сам проект этого объекта должен появиться и пройти госэкспертизу в этом году, а строительные работы запланированы на 2010-2011 гг.
Все эти объекты, являются частью общего плана, который поможет существенно обновить морской фасад города Владивостока.
Оригинал: http://primamobile.ru/show/?id=35421
Опубликовано в