Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/users/t/tv-dionis-gmail0/domains/ru.apircenter.org/wp-content/plugins/meta-ographr/index.php on line 572

Возможностей Козьмино хватит для обеспечения надежности поставок нефти в АТР — Транснефть

Возможностей порта Козьмино, который является конечной точкой второй очереди нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО-2), достаточно, чтобы обеспечить надежность поставок нефти партнерам из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, сообщил на пресс-конференции во вторник президент компании ОАО «АК «Транснефть» Николай Токарев.

ОАО «АК «Транснефть» , крупнейшая в мире трубопроводная компания, во вторник запустила в эксплуатацию вторую очередь нефтепровода «Восточная Сибирь-Тихий океан» (ВСТО-2). Мощность ВСТО-2 составит 30 миллионов тонн с последующим увеличением до 50 миллионов. По трубопроводной системе «Восточная Сибирь — Тихий океан» РФ осуществляет поставку нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также на внутренний рынок.

«Нужно, чтобы в Козьмино российские производители наращивали объемы, а «Транснефть» наращивала мощности, что мы и делаем. Сегодня введен в эксплуатацию второй причал, который позволяет наливать в танкера дедвейтом 120 тысяч тонн, первый причал позволяет 100 тысяч тонн. Уже последовательно мы наращиваем мощности в Козьмино. Резервуарный парк увеличен до 30 миллионов тонн, поэтому за считанные годы мы серьезно укрепили наш потенциал в Козьмино. Значит, покупатель будет иметь больше шансов купить, сколько ему нужно», — сказал Токарев.

Он уточнил, что рынок в АТР достаточно емкий. Например, в минувшем году в Китай было поставлено около 20 миллионов тонн нефти, из них 15 миллионов — по трубе через Сковородино, и 4 миллиона тонн — через Козьмино.

«Наши китайские партнеры хотели бы получать сегодня еще дополнительно 50 миллионов тонн нефти через разные пути — Козьмино, транзитом через Казахстан, но поскольку такой спрос есть, наверное, вопросы будут как-то решаться», — сказал он.

Вместе с тем он отметил, что транзит углеводородов «Роснефти» через казахскую нефтепроводную систему Атасу-Алашанькоу считает нерентабельным.

«О таких планах мы слышали, но официально к нам никто с этой темой не обращался. Но мы не поддерживаем эти инициативы, потому что транзит через Казахстан на Китай сопряжен с серьзными издержками для «Транснефти», это 1,5 миллиарда убытков, и считайте, сколько мы недоплатим в бюджет. Будет решен вопрос о компенсации выпадающих доходов, будет решен вопрос транзита в Китай через Казахстан», — сказал Токарев.

 

Copyright © РИА Новости

You can comment this article, but links are not allowed.

Оставить комментарий

Яндекс.Метрика