20 июня, 2013 Министр РФ по развитию Дальнего Востока — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев считает, что транзит грузов через Сахалин даст региону серьезный доход.
«Строительство мостового перехода на остров Сахалин с учетом модернизации Транссиба и БАМа принесет $15-20 млрд в год дополнительных доходов за счет увеличения объемов транзитных перевозок», — сказал глава Минвостокразвития, слова которого в четверг приводит его пресс-служба.
По мнению В.Ишаева, транзит через Сахалин даст не только серьезный доход, но и выход к незамерзающим портам острова, что в свою очередь станет еще одним путем интеграции России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Министр подчеркнул, что необходимо объединить транспортно-логистические центры Дальнего Востока с международными магистралями между АТР и Европой. Это, по его словам, в три раза сократит сроки доставки грузов в сравнении с морскими перевозками.
«Если мы переориентируем экономику в сторону АТР, чем мы сейчас и занимаемся, то Дальний Восток обречен на развитие», — сказал В.Ишаев.
Кроме того, проект позволит использовать кадровый потенциал и строительные мощности, задействованные ранее при возведении мостовых переходов через бухту Золотой Рог и пролив Босфор Восточный в Приморье.
Железнодорожный мостовой переход планируется построить в самом узком месте Татарского пролива, разделяющем материк и остров Сахалин. Мост станет элементом будущей 580-километровой железной дороги, которая соединит село Селихино (Хабаровский край) и поселок Ныш (Сахалинская область).
В.Ишаев неоднократно подчеркивал, что морская железнодорожная паромная переправа Ванино — Холмск к настоящему времени себя изжила. Даже с учетом реконструкции деятельность паромной переправы по-прежнему будет нестабильной из-за погодных условий.
Copyright © Interfax
Опубликовано в